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發(fā)電機輸油泵常見故障的外在主要表現(xiàn)及解決方式

返回列表加入收藏加入收藏 來源:柴油發(fā)電機 發(fā)布日期:2021-3-9 11:22:10瀏覽:|


發(fā)電機輸油泵的常見故障外在主要表現(xiàn)為提供的油量不夠或不提供的油,下列便是發(fā)電機輸油泵常見故障的外在主要表現(xiàn)及解決方式。


(1)常見故障狀況


發(fā)電機輸油泵提供的油量不夠,將造成柴油發(fā)電機不可以在全帶負載情況下工作中,或是只有在滿載狀況下運行。輸油泵不提供的油,將造成 柴油發(fā)電機不可以運行。


(2)常見故障緣故


①發(fā)電機輸油泵進、出油閥關掉不緊,進、出油閥彈黃彈性不夠或斷裂等。


②發(fā)電機輸油泵活塞損壞過多、活寒卡死、活塞彈黃斷裂、活塞支撐桿卡死等。


③進發(fā)電機高壓軟管松脫或汽車油箱的剩余油不夠。


④發(fā)電機手油泵關掉不緊,而使氣體竄人,危害去油實際效果(因此 手油泵用后應將搖桿扭緊)。


⑤去油商度太高(汽車油箱與輸油泵的高寬比相距不可以超出1米)。


⑥發(fā)電機輸油泵進液過濾網(wǎng)阻塞。

發(fā)電機輸油泵常見故障的外在主要表現(xiàn)及解決方式


(3)解決方式


假如發(fā)電機輸油泵活寒損壞過多或彈黃斷裂,應予以拆換,若有油漬而卡滯,能用車用汽油清理后裝復應用。


塑膠進、出油閥損壞過甚或傾斜,與高壓閘閥密封性不緊時,可將進、出油閥與高壓閘閥開展碾磨,修復其密閉性。若裝用新入、出油閥,也應開展碾磨。


塑膠出油閥因為吸進去的硬沙粒粘在閥的平面圖上而不密封性時,可將其放到磨刀石上磨去。出油閥彈黃斷裂,應予以拆換。發(fā)電機手油泵活塞(沒裝硅膠密封圈的)損壞過多時,應予以拆換。


有一種發(fā)電機手油泵在活塞上配有硅膠密封圈,當硅膠密封圈損壞或毀壞,也會造成漏汽、滲油或終止提供的油,拿手油泰油閥時,覺得松脫,一點吸力也沒有,壓根泵不上油來,這時候應拆換硅膠密封圈。


假如密封性圓僅僅損壞,沒有毀壞,在原材料欠缺的狀況下,可依據(jù)發(fā)電機活塞上的漕溝總寬,用約0.11mm厚(依據(jù)狀況挑選薄厚)的銅皮,裁成一圈,圍在活塞漕溝內(nèi),再套上舊硅膠密封圈裝復應用。


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